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Tarifaço dos EUA: o que muda para automóveis e autopeças
Pela nossa estimativa, 95,1% do que o setor exportou aos EUA em 2025 deve cair na Seção 232 e não pagar as novas sobretaxas da Seção 301. Os outros 4,9%, como as motocicletas, pagam a tarifa normal mais 37,5 pontos. Essa divisão ainda precisa ser confirmada produto a produto, pelo código HTS.
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Em uma frase
Para a maior parte das autopeças a conta é a Seção 232, e não os 37,5%; mas os 4,9% fora da 232 pagam MFN + 37,5% desde 24/07/2026, e tratores e dumpers fora de estrada precisam de confirmação urgente.
O calendário das tarifas
- 22/07/2026, 00h01 (hora do leste dos EUA)Começa a sobretaxa de 25% da Seção 301 específica contra o Brasil. Produtos da Seção 232 ficam de fora.
- 24/07/2026, 00h01Começa a sobretaxa de 12,5% da ação de trabalho forçado. Ela se soma aos 25%, e a Seção 232 também fica de fora. No mesmo dia termina a tarifa global de 10% da Seção 122.
- 13/08/2026O Brasil abre na Camex o processo da Lei da Reciprocidade Econômica e pede consultas diplomáticas.
- 31/08/2026Reunião virtual entre os governos do Brasil e dos EUA, sem acordo.
- 30/09/2026Brasil e EUA criam um grupo de trabalho para discutir um acordo. Os EUA devem enviar um documento de escopo.
- 04/11/2026Termina a consulta pública da CBP sobre o formulário de restituição das tarifas IEEPA de 2025.
O que muda para o setor
Em 2025, o setor de automóveis e autopeças (capítulo 87 da NCM) exportou US$ 547,2 milhões aos EUA, contra US$ 633,2 milhões em 2024. São Paulo lidera, com US$ 332,6 milhões. Depois vêm Rio Grande do Sul (US$ 85,6 milhões), Santa Catarina (US$ 62,5 milhões), Amazonas (US$ 27,1 milhões), Paraná (US$ 19,3 milhões) e Ceará (US$ 9,3 milhões).
Desde julho de 2026, os produtos brasileiros pagam duas sobretaxas da Seção 301, que se somam: 25% contra o Brasil e 12,5% da ação de trabalho forçado. Mas há uma regra decisiva para o seu setor. Veículos de passageiros, comerciais leves, caminhões médios e pesados, ônibus e as partes listadas na Seção 232 não pagam nenhuma das duas sobretaxas 301. Pagam só a 232, mais a tarifa normal (MFN).
Pela nossa estimativa, 95,1% das exportações do setor em 2025 estariam provavelmente na Seção 232. Outros 4,9% pagariam MFN + 37,5%. A estimativa usa a posição de 6 dígitos. As listas oficiais usam o código americano (HTS) de 8 ou 10 dígitos. Por isso, a classificação final é a do importador.
Um aviso importante: o capítulo 87 também inclui tratores, motocicletas e veículos fora de estrada. Parte desse valor pode não ser do seu segmento. E esses itens são justamente os que mais precisam de confirmação (veja abaixo).
Quais produtos pagam e quais estão isentos
Principais produtos exportados aos EUA. A situação é uma estimativa por posição de 6 dígitos e deve ser confirmada pelo código HTS com o importador.
| NCM | Descrição | 2025 (US$ mi) | Situação estimada |
|---|---|---|---|
| 87041090 | Dumpers para uso fora de rodovias | 209,0 | Seção 232 provável (verificar com atenção) |
| 87089990 | Outras partes e acessórios de veículos | 72,8 | Seção 232 provável (verificar) |
| 87083090 | Freios e suas partes | 59,0 | Seção 232 provável (verificar) |
| 87082999 | Partes e acessórios de carrocerias | 27,0 | Seção 232 provável (verificar) |
| 87087090 | Rodas, suas partes e acessórios | 27,0 | Seção 232 provável (verificar) |
| 87085099 | Eixos e suas partes | 20,0 | Seção 232 provável (verificar) |
| 87089483 | Caixas de direção | 18,9 | Seção 232 provável (verificar) |
| 87088000 | Amortecedores de suspensão | 12,4 | Seção 232 provável (verificar) |
| 87112020 | Motocicletas acima de 125 cm³ | 12,1 | MFN + 37,5% (25% + 12,5%) |
| 87019300 | Tratores de 37 a 75 kW | 12,0 | Seção 232 provável (verificar com atenção) |
| 87019490 | Tratores de 75 a 130 kW | 11,3 | Seção 232 provável (verificar com atenção) |
| 87084090 | Partes de caixas de marchas | 9,0 | Seção 232 provável (verificar) |
Como ler a tabela:
- Seção 232: não paga os 25% nem os 12,5%. Paga a alíquota da 232 mais a MFN.
- MFN + 37,5%: paga as duas sobretaxas 301.
- Pelas fontes consultadas, não há no setor produtos isentos das duas sobretaxas, nem isentos de só uma delas.
Quanto do setor paga a sobretaxa
Exportações do setor aos EUA em 2025 (ComexStat/MDIC, FOB), por situação diante das duas sobretaxas da Seção 301. Estimativa pela posição de 6 dígitos: confira o código HTS exato do seu produto com o importador.
| Situação | % das exportações de 2025 |
|---|---|
| Seção 232 provável (sem as 301; verificar) | 95,1% |
| +37,5% (25% + 12,5%) | 4,9% |
Os produtos do setor mais vendidos aos EUA
| NCM | Produto | 2025 | Ago–set/2026 | Situação |
|---|---|---|---|---|
| 87041090 | Outros "dumpers" para transporte de mercadoria, utilizado fora de rodovias | US$ 209 mi | US$ 53 mi | Seção 232 provável (sem as 301; verificar) |
| 87089990 | Outras partes e acessórios para tratores e veículos automóveis | US$ 73 mi | US$ 15 mi | Seção 232 provável (sem as 301; verificar) |
| 87083090 | Outros freios e partes, para tratores/veículos automóveis | US$ 59 mi | US$ 12 mi | Seção 232 provável (sem as 301; verificar) |
| 87082999 | Outras partes e acessórios de carrocerias para veículos automóveis | US$ 27 mi | US$ 4,9 mi | Seção 232 provável (sem as 301; verificar) |
| 87087090 | Outras rodas, suas partes e acessórios, para veículos automóveis | US$ 27 mi | US$ 4,0 mi | Seção 232 provável (sem as 301; verificar) |
| 87085099 | Outros eixos e partes, para veículos automóveis | US$ 20 mi | US$ 3,8 mi | Seção 232 provável (sem as 301; verificar) |
| 87089483 | Caixas de direção para veículos automóveis | US$ 19 mi | US$ 7,3 mi | Seção 232 provável (sem as 301; verificar) |
| 87088000 | Amortecedores de suspensão para tratores e veículos automóveis | US$ 12 mi | US$ 2,9 mi | Seção 232 provável (sem as 301; verificar) |
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- Onde ainda há espaço
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- Como confirmar a situação do seu produto
- O que fazer agora: checklist
Perguntas frequentes
Autopeças brasileiras pagam 37,5% de tarifa nos EUA?
Em geral, não. As autopeças cobertas pela Seção 232 não pagam as sobretaxas 301 de 25% e 12,5%; pagam só a 232 mais a tarifa normal. Mas peças fora das listas 232 pagam MFN + 37,5%. Confirme o código HTS com o importador.
Qual é a tarifa da Seção 232 para autopeças?
Fontes secundárias indicam 25% para automóveis e autopeças. O valor mudou várias vezes em 2026, por isso confirme a alíquota em vigor no HTS antes de fechar preço.
Motocicletas brasileiras pagam sobretaxa nos EUA?
Pela nossa estimativa, sim. As motocicletas acima de 125 cm³ (NCM 87112020) pagam a tarifa normal + 25% + 12,5%, desde 24/07/2026.
Tratores e dumpers fora de estrada estão na Seção 232?
Nossa estimativa indica 232 provável, mas isso precisa ser verificado. A 232 de veículos cobre veículos de passageiros, comerciais leves, caminhões médios e pesados e ônibus, e o USTR negou isenção a máquinas agrícolas e de construção. Fora da 232, o produto paga MFN + 37,5%.
Dá para pedir exclusão do meu produto da tarifa americana?
Até 08/10/2026, não havia processo formal de exclusão por produto. O USTR pode mudar a ação pela Seção 307, e Brasil e EUA criaram um grupo de trabalho em 30/09/2026.
A NCM serve para saber se meu produto está isento?
Só em parte. As listas são em HTS americano de 8 ou 10 dígitos. Os 6 primeiros dígitos coincidem com a NCM, mas os seguintes não. Vale a classificação do importador.
Precisa de mais do que uma guia?
A NanoIris cruza dados oficiais de comércio exterior, empresas e regras para mostrar o impacto nos seus produtos, nos seus clientes e nos seus concorrentes, código por código.
Guia informativa, não é consultoria aduaneira. A situação de cada produto depende do código HTS americano de 8 ou 10 dígitos usado pelo importador; as listas mudam por ato do USTR.
Fontes
- USTR, Notice of Action sobre o Brasil, 91 FR 45516 (Federal Register, 20/07/2026)
- USTR, Notice of Action trabalho forçado, 91 FR 47318 (Federal Register, 28/07/2026), nota 52(f)
- CBP, CSMS #69302472 e #69326983
- Proclamação 11012, Seção 122, Federal Register 2026-03824
- Ministério das Relações Exteriores, nota à imprensa de 13/08/2026 sobre a Lei da Reciprocidade Econômica
- Space Money: reunião de 31/08/2026
- DGABC: grupo de trabalho Brasil–EUA, 30/09/2026
- Federal Register 2026-20228 (Court-Ordered Refunds Under IEEPA)
- Ginger Control e GHY: alíquotas da Seção 232 (fontes secundárias)
- USTR — Section 301, 91 FR 45516 e 91 FR 47318 (listas de exceção)
- ComexStat/MDIC — exportações para os Estados Unidos por NCM
- Receita Federal — cadastro CNPJ (março de 2026)