Importação de relógios cai 20% em valor em outubro, mas o peso importado mais que dobra

O Comex Stat mostra US$ 13,6 milhões em relógios de pulso e de bolso importados no mês, contra US$ 16,9 milhões em outubro de 2025. No ano, o valor ainda cresce 24%, puxado pelos relógios que não são de metal precioso.

O que aconteceu

O Brasil importou US$ 13,6 milhões em relógios de pulso, de bolso e semelhantes em outubro de 2026, somando as posições 9101 (caixa de metal precioso) e 9102 (os demais), segundo os dados do Comex Stat divulgados em 6 de novembro (Comex Stat). Em outubro de 2025 tinham sido US$ 16,9 milhões: queda de 19,8% em valor.

O peso foi na direção contrária. Entraram 271.461 quilos no mês, contra 123.044 quilos um ano antes, alta de 120,6% (cálculo NanoIris). Mais mercadoria, menos dinheiro: o valor médio por quilo importado caiu para menos da metade.

Contexto

O mês destoa do ano. De janeiro a outubro, a importação de relógios somou US$ 131,5 milhões, 24,2% acima dos mesmos meses de 2025, e o peso cresceu 114,3% (Comex Stat). Quase todo o crescimento em valor veio da posição 9102: US$ 116,6 milhões no ano, alta de 27,3%. Os relógios com caixa de metal precioso (9101) ficaram praticamente estáveis, em US$ 14,9 milhões (mais 4,4%).

A Suíça continua sendo a principal origem, com 58,3% do valor importado no ano e 66,0% em outubro; China (23,8% no ano) e Taiwan (7,7%) vêm em seguida (países). A diferença está no peso: de janeiro a outubro, os relógios suíços somaram 21.386 quilos, a cerca de US$ 3.586 por quilo; os chineses, 1.303.691 quilos, a cerca de US$ 24 por quilo (cálculo sobre o Comex Stat). Por unidade de despacho, a Alfândega de São Paulo ficou com 29,9% do valor no ano, o aeroporto de Guarulhos com 26,7% e Viracopos com 8,7% (portas).

Por que importa para o setor

As duas metades do mercado de relógios pedem logísticas diferentes. A remessa suíça, com pouco peso e muito valor por quilo, é típica de transporte seguro e custódia; o volume crescente de relógios de baixo valor por quilo, que explica o salto no peso, tende a viajar como carga comum. O Comex Stat não separa marca nem faixa de preço dentro da posição 9102, por isso a divisão entre as duas metades é uma leitura nossa do valor por quilo, não um dado da fonte (metodologia do perímetro).

Para operadores de carga valiosa, os números que importam são os da Suíça, que passou de US$ 63,9 milhões para US$ 76,7 milhões nos dez meses (cerca de 20% a mais), e o da posição 9101, estável (países). O salto do peso total vem de outra parte do mercado. A queda de outubro em valor pode ser apenas efeito de calendário de embarques.

O que acompanhar

• Os dados de novembro e dezembro, meses de compras de fim de ano no varejo.
• A participação da Suíça no valor importado e o valor médio por quilo das remessas suíças.
• A divisão entre portos e aeroportos, que mostra quanto do volume vem por carga comum.